Reajuste | con reajuste automático |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con volante motor | con juego de tornillos | se requiere herramiente especial para montaje | Volante bimasa sin disco de mando de fricción |
máx, ángulo libre [grados] | 18 |
Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) | 6 |
máx. juego basculación | 1,6 |
Código de motor | M47D20 |
Tipo de caja de cambios | ZF C |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
Número de dientes | 10 |
Perfil del cubo | 23 x 29 |
Diámetro 1 [mm] | 240 |
Diámetro 2 [mm] | 228 |
Embrague | Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con volante motor |
Versión | DBC |
Código de motor | M47D20 |
Tipo de caja de cambios | ZF C |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
Número de dientes | 10 |
Diámetro 1 [mm] | 230 |
Diámetro 2 [mm] | 228 |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con cojinete de desembrague |
Pieza nueva |
Número de dientes | 10 |
Perfil del cubo | 23x29-10N |
Diámetro [mm] | 230 |
Diámetro [mm] | 230 |
Artículo complementario/Información complementaria | con placa de apriete de embrague |
Reajuste | con reajuste automático |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con plato de embrague | con cojinete de desembrague | se requiere herramiente especial para montaje | Revisar/sustituir volante doble masa |