año construcción hasta | 10/2000 |
Número de dientes | 23 |
Diámetro 1 [mm] | 228 |
Diámetro 2 [mm] | 228,6 |
Artículo complementario/Información complementaria | con placa de apriete de embrague |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con plato de embrague | con volante motor | con cojinete de desembrague | con juego de tornillos |
Pieza nueva |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
Tipo de montaje | no premontado |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con volante motor | con juego de tornillos | Volante bimasa con disco de mando de fricción |
máx, ángulo libre [grados] | 18 |
Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) | 7 |
máx. juego basculación | 1,6 |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
año construcción hasta | 10/2000 |
Código de motor | AJM |
Tipo de caja de cambios | DUK |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
Número de dientes | 23 |
Perfil del cubo | 21,80 x 24,30 |
Diámetro 1 [mm] | 229 |
Diámetro 2 [mm] | 228,6 |
Embrague | Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con volante motor |
Versión | DBR |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
año construcción hasta | 10/2000 |
Código de motor | AJM |
Tipo de caja de cambios | DUK |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
Número de dientes | 23 |
Perfil del cubo | 21,90 x 24,20 |
Diámetro 1 [mm] | 229 |
Diámetro 2 [mm] | 228,6 |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con cojinete de desembrague |
Versión | DBR |
Pieza nueva |
Número de dientes | 23 |
Diámetro [mm] | 228 |
Componentes véase lista de piezas |
Diámetro [mm] | 230 |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | Revisar/sustituir volante doble masa |