Número de dientes | 21 |
Diámetro [mm] | 250 |
año construcción hasta | 12/2010 |
Código de motor | M9R/F/110 |
Tipo de caja de cambios | 6MT |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
País producción vehículo | Rusia |
País producción vehículo | Japón |
Número de dientes | 21 |
Perfil del cubo | 21,16 x 24,6 |
Diámetro 1 [mm] | 250 |
Diámetro 2 [mm] | 240 |
Embrague | Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con volante motor |
Versión | DBC |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
Número de dientes | 21 |
Perfil del cubo | 21,2x24,5-21N |
Diámetro [mm] | 250 |
Diámetro [mm] | 250 |
Artículo complementario/Información complementaria | con desembrague central |
Reajuste | con reajuste automático |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | se requiere herramiente especial para montaje | Revisar/sustituir volante doble masa |
Código de motor | M9R/110,M9R/F/110 |
Tipo de caja de cambios | 6MT |
Clase de caja de cambios | Caja de cambios manual |
País producción vehículo | Rusia |
País producción vehículo | Japón |
Diámetro 1 [mm] | 250 |
Artículo complementario/Información complementaria | sin desembrague central |
Pieza nueva |
Diámetro [mm] | 250 |
Artículo complementario/Información complementaria | con placa de apriete de embrague |
Reajuste | con reajuste automático |
Equipamiento del motor | para motores con volante bimasa |
Artículo complementario / información complementaria 2 | con plato de embrague | sin cojinte de desembrague | se requiere herramiente especial para montaje | Revisar/sustituir volante doble masa |